マルチリフレクターのお陰でキレイな発光

バックランプ球を

交換しよう♪

（カリーナ編） 

＊交換前のノーマル球。光が黄みがかってます

　純正のバルブは確かに長持ちするし、そこそこ見やすいのですがやはり、ファッション性には欠けますよね。せっかくポジション球やヘッドライト球も換えているのなら、ここも換えちゃいましょう！

　(＾＾)ノ　 換えちゃいましょ♪

　まず、どの形状のバルブを使っているのか現車確認をしなければ・・・。カリーナの電球交換って、我がチェイサーや弟のエブリィとは違って、工具が１つもいらないんですよ。楽チンです♪

　まず、トランクを開け裏側を見ると、

　このように、カバーがあります。カバーをよく見ると、親切に指が入れられるように穴が開いているので、

＼（゜□　゜）　あっ！親切に穴が開けられてる！！

　ここに指を突っ込んで少し引けば、簡単に外れます。

　すると、配線やソケットが丸見え状態なので、バック球のソケットを抜くと

　チェイサーにも使われている形状の２１Ｗ球でした。この形状の電球なら、ストックがありますので、

　早速、交換開始！　　　　　　　　　　(＾＾)ノ　頑張ってちょ♪　

　と言っても、本当に簡単。パッケージから電球を取り出しソケットへはめ込む。

　あとは、元に戻し、カバーなどを元に戻せば完成！！！

交換前　　　　　　　　　　　　　交換後

　色が違うのは一目瞭然！青白くなり、実際に夜に点灯した時はすごく明るく感じます。皆さんも交換してみてはいかが？

　(＾0＾)／　オススメよん♪　

Ｐ.Ｓ　　

　車検時は、検査で不合格になる可能性が大なので、その時は、ノーマルバルブに戻すことをオススメします。