欲しかったパーツがゲットできました♪

カリーナＥＤとカリーナで

のんびりプチオフ〜♪

＊自分の車の助手席に乗ったのは久しぶり♪

・日時　

２００９年　５月２日　(土)　午後１時００分〜

　画像は、カリーナ全部計画さんの愛車である初代カリーナＥＤのお尻と、うちのカリーナのお尻。

　お尻とお尻が向かい合って、お尻（知り）合い・・・なんちゃって（笑）


　さて、今日は天気が良かったのでムーンルーフと窓ガラスを全開にしておられましたが、

　このピラーレスの開放感と、屋根からも降り注ぐ太陽光が非常に気持ちいいですね（＾＾）


　今日も、いろいろと勉強させて頂いた後、カリーナ全部計画さんのご好意でカリーナＥＤを試乗させて頂きました。

　こちらの車、約四半世紀前の車両でありながら非常にいい加速をしました。

　現代の車と全く変わらず、非常に楽に乗れましたね（＾＾）

　３Ｓ−ＧＥ、やっぱりいいエンジンです♪


　この後は、カリーナ全部計画さんにうちのカリーナに乗っていただき、カリーナの５Ａエンジン車を味わって頂くことに。

　２１系カリーナの５Ａエンジン車の運転は初体験ということでしたが、コロナプレミオの２０００のＤ４エンジン車よりもよく走るねとのお言葉を頂き、正直１５００ｃｃを見直したわとのことでした（＾＾）

　カリーナ全部計画さんも、いつか１５００のＴｉマイロードを購入されることでしょう（にや）


　そして、最後にはこれまたカリーナ全部計画さんのお車であるカムリグラシアを試乗させて頂きましたが、

　コチラの車両、走行距離はすでに１６万キロを裕に越えておりますが、主要部分のパーツ交換などしてかなり手入れをされているので、とてもそんな距離を走っている車には思えませんでした。

　運転していて、一番驚いたのはエンジンの性能。

　コチラは、２２００の直４エンジン車ですが、エンジン音は静かでしかもパワフル。

　直６のような滑らかさには、とにかくビックリでした。


　過走行車は、世間一般では嫌われがちですが、メンテナンスがしっかりされている過走行車はアリだなと実感しました。


　試乗会終了後、とあるパーツをいただき、本当にありがとうございました（＾＾）

　またよろしくお願いします♪