昭和を存分に堪能しました・・・♪

ＲＴ４０コロナの集まり

にお邪魔しました〜♪

＊ＲＴ４０の実動車を間近で見れて良かった♪

・日時　

２００８年　１２月１４日　(日)　午後２時００分〜

　とあるお方からメールが着信しまして、

　『はるちゃん、今度の日曜日に某所でＲＴ４０コロナの集まりがあるので、都合よかったら見に来てね♪』

とのことでした。

（・▽・）　それはぜひ行きたい♪

　ということで、当日は午後から某所へ向かったのでありました。

　今回お邪魔した場所はコチラ♪

（＾＾）／　トヨタ博物館♪

　今年は、コチラには何度か来館しておりまして、今年１年大変お世話になった場所であります。

　早速、教えて頂いた通りに第二駐車場へ向かうと・・・

　ＲＴ４０コロナ軍団と、少し離れたところにあったとあるお方の愛機である初代カリーナＥＤを発見♪

　一番奥には、グロリアバンもいますね〜♪

　こんな素敵な並びに申し訳ありませんでしたが、平成車であるカリーナちゃんもこっちょり横に駐車させてもらいました♪

　ＲＴ４０軍団の中には、１６００ＧＴやＲＴ４０のバンもいまして、

　トヨタ博物館並みのラインナップでした♪（´▽`）

　しばらくすると、とあるお方が私が現着したのに気づかれたようで、館内から出てきてくださって館内のカフェへと案内してくださいました。

　そこには、とあるお方のご友人の方お２人がおられ、初めまして♪（＾＾）でしたが会話に混ぜて頂けました。

　皆さんが頼んでおられたチリホットドックセット（４００円・安っ！）をオーダーし、

　美味しく頂きながら非常に濃いお話を聞かせて頂き、非常に楽しい時間を過ごさせて頂きました♪

　２時間ほど会話を楽しんだところで再び駐車場に行きますと、なんとクジラクラウンが登場！

　全塗装されて間もないボディーということもあってかめっちゃキレイな車体で、オーナー様曰く燃料タンクが錆々で困りました・・・とのことでしたが、エンジンは非常に調子がいいようで、総合的に見ればとても状態のいい車両と言えますね♪

　クジラクラウン、憧れます♪（´▽`）

　しばらくすると、ＲＴ４０コロナの集まりは解散となりましたので、とあるお方のご友人様のＲＴ４０コロナをコチラに移動して頂き、一緒に記念写真を撮らせて頂きました♪

　この写真、ウソ偽りなく平成２０年に撮影したものですよ（笑）

　トヨタ産業技術記念館にある巨大な年表みたいなこの並び、なかなか見れませんよ♪

　そして、この後に別の場所にとめておられたこれまたとあるお方のご友人様のお車であるプレリュードも合流し、

　もう時代がごちゃ混ぜ（笑）

　このプレリュードも、めっちゃ磨き込まれていてすごく綺麗でしたよ！

　最近は、こういう素敵なクーペってないですから、ホンダさんにもＲＶ車ばかりではなくてこういった素敵な車をまた作って欲しいですね〜。

　さて、わたくしはるさんは、ＲＴ４０の”実動車”を間近で見たのはおそらく初めてかもしれません。

　この直線貴重のスタイリングは、非常に車が立派に見えますね♪

　この車は確か、給油口はリヤナンバープレートを手前に倒せばあるんでしたよね？

　見てみたかった〜♪

　この後は、とあるお方の初代カリーナＥＤの助手席に乗せて頂き、走るＲＴ４０コロナを追跡してみましたが、

　車体が軽いせいか、なかなかの走りっぷりをしてました。

　ホント、この車は名車ですよね♪

　オーナー様には、貴重なお車を見せて頂き本当に感謝感謝でございますｍ（_ _）ｍ

　さて、続きましては初代カリーナＥＤを見学♪

　発売当時、車高の低い４ドアセダンとして非常に話題になりましたが、こうやって現代車である我がカリーナと見比べてみると、本当に車高が低いですね〜！

　車体後部に回ってみると、

　それを更に実感し、我がカリーナが４駆かっ！！ってくらい車高が高く見えました（＾＾；）

　初代カリーナＥＤの居住性ですが、室内に乗った感じはそんなに狭くて苦痛というレベルではありませんでした。

　なかなか快適でした！！

　ですが、私より背が高い方（１７０ｃｍ以上の方）だと、長時間はキツイかもしれませんね（苦笑）

　でもいいんです、この車に居住性を求める方が酷ですから。居住性を求めるならカリーナセダンを買えばいいんです♪

　とあるお方、これまた貴重なお車を見せて頂きどうもありがとうございました！

　今回は、昭和の車を堪能できて本当に良かったです。

　皆様、本当にいろいろとお世話になり、どうもありがとうございました！！」

　またよろしくお願いします（＾＾）