タイベル交換を考えてましたが・・・

 

 

 

 

エブリイ、ついに

 

 

 

 

 

4度目の車検〜♪

 

 

 

*想定していた金額よりかなり高額となり・・・

・車検日

 

2008年 12月9日

  

 2年って本当に早いですね〜(´△`)=3 フウ・・・

 またまた、お車検の時がやってきました。エブちゃん、ついに4度目の車検です。

 今回で丸8年経ったわけですが、日頃乗っていて思うことは、最近の軽自動車は8年経ってもボロくなったと感じず、壊れる気配も全くしないということですね〜♪

 軽自動車、本当に良く出来ていると思います(^^)

 そこでですが、エブちゃんは年数が経っているということは当然、距離もたくさん走っているということになりまして、現在の走行距離は88800kmちょっと。

 エブちゃんのエンジンは、F6A型というタイミングベルトを使用しているエンジンでして、特にコイツは過給機付きエンジンになるので、タイミングベルトは10万キロよりもちょっと早めに交換した方が良いとよく聞きます。

 

(^^) 常に高回転で回ってますからね♪

 

 なので、今回は車検整備と一緒にタイミングベルトやウォーターポンプなどのこの周辺のパーツもリフレッシュしようと考えました。

 果たして金額はどうなることやら・・・。

 とりあえず、今回はいつもの車検より金額が高くなるので、いつもお世話になっているスズキアリーナさんだけではなく、直営のスズキアリーナさんにも見積りを出してもらい、条件が良い方でお世話になることにしました。

 

= 数日後 =

 

 まず最初は、直営のスズキアリーナさんにお邪魔しました。

 

 

 こちらは、エブちゃんのリコール修理の際に何度かお世話になっております。

 見積り作成時には、

・タイミングベルト交換

・ウォーターポンプ交換

・Vベルト全数(2本)交換

・カムシャフトオイルシール交換

・クランクシャフトオイルシール交換

・前輪ブレーキパッド交換

・後輪ブレーキシュー交換

・LLC交換

 の計8点の交換整備を入れて、金額を出して頂きました。

 

 待つこと約40分。出てきた見積りの金額は・・・

 

 

(TwT) これはない・・・

 

 軽自動車の車検で21万円オーバーはありえませんね。

 

 見積書をチェックしてみると、頼んでいない以下の物が含まれていました。

・エンジンオイル&オイルフィルター交換 (4800円)

・スパークプラグ交換          (4500円)

・エアコンフィルター交換        (1650円)

・ラジエータキャップ交換        ( 770円) 

 これらの部品は、特に今すぐ交換したり装着しないと車検が通らないというような物では無いのでカットしましたが、それでも12000円弱のカットにしかならず、なぜこんなにも高額になるのか見積書を再度チェックしてみると、上で書きました8点の整備のうち5点の交換工賃が、

 

 

 タイミングベルト、Vベルト全数、オイルシール(2ヶ所)の交換工賃が62100円、ウォーターポンプの交換工賃が26100円の計88200円も計上されていることが解りました(

 皆さんもご存知かと思いますが、ウォーターポンプを交換する際はタイミングベルトを外す為、ウォーターポンプ単体を交換する時はタイミングベルトの脱着工賃もプラスされ、高額な工賃が発生します。

 なので、タイミングベルト交換をする時に一緒にウォーターポンプを交換してしまえば、ウォーターポンプのみを交換する時にプラスされるタイミングベルト交換工賃はカットできるのです。

 それなのに、こちらのお店ではカットして頂けない為、要するにタイミングベルト交換工賃を2回分払うことになるわけですから、トータルでかなり高額な工賃となっています(

 直営店がここまで高いとは思いませんでした。

 おまけに、見積書に書かれた私の名前の苗字の漢字が、間違った”漢字”で書かれていて”感じ”悪かったし・・・(ダジャレw)

 サービス業って、特にお客の名前を間違えるなんてご法度だと思うのですが。

 

 即このお店を後にし、次に向かったのはいつもお世話になっている代理店のスズキアリーナさん。

 

 

 こちらでも同じ条件で見積りを作成して頂くと、出てきた金額はなんと・・・

 

 

(^^) おぉ〜、なんと良心的な金額♪ 

 

 これならいいですね♪

 この場でもうお願いしようかと思いましたが、とりあえず『自宅で検討してみます』と言ってお店を後にしました。

 で、自宅で再度見積書をチェックしたら、クランクシャフトオイルシール交換が抜けていることに気づいたので、次の日再び来店して見積書の再作成をお願いすることにしたのでありました。

 

= 次の日 =

 

 お店に行きまして、クランクシャフトオイルシール交換と、あとLLCも交換するならサーモスタットもついでに交換できるなと思い、それを入れて再度見積りを作成して頂く様要求すると、メカニックさんが私のところにいらして、

 

ラジエータホースも交換した方がいいと思いますが、いかがでしょうか?』 

 

 と仰ったので、ホースの状態を見せて欲しいとお願いしたところ、OK牧場♪とのことだったので見せて頂きました。

 

*自宅にこんなリフトがあったらええのにな・・・(笑)

 

 下から見せて頂くと、

 

 

 矢印の物がラジエータホースになります。これの他にも何本かあるそうで、ホースの状態は可もなく不可もなくといった感じ。

 ですが、これも年数から考えると替えておいて損は無いもの。これも含めて(主要ホース3本)金額を出して頂きました。

 すると金額は、161300円と出てきました(

 15万円越えちゃった・・・。

 

(−w−) こりゃ、まいっちゃったわね〜

 

 すると、ここでメカニックさんからあるお話が・・・。

 昔のF6A型エンジン搭載車は、10万キロよりも早くにタイミングベルトが切れて交換ということは結構したけど、最近のF6A型エンジン搭載車はベルト自体の耐久性も上がってるからね〜。そんなに早い距離で交換しなきゃならんということは無いと思うよん♪と・・・。

 

(・。・) あら、そうなのね・・・

 

 正味の話、今回車体下からチェックして頂き、オイル漏れやウォーターポンプからの水漏れも全く無かったので、エブちゃんは今すぐ交換しなきゃならないというレベルにある車両では無いとのお言葉を頂いたので、これだけいろいろと見積書を作って頂いたのに申し訳ありませんでしたが、結局タイミングベルト周辺の交換はまた後日にすることにして、通常車検のみにすることにしました。

 

m(_ _)m いろいろとお手数をお掛けしました

 

 でも、交換部品は一応ありまして、下記の部品を交換し、

・フロントブレーキパッド

・リヤブレーキシュー

・Vベルト全数(2本)

・発炎筒

 あと、小物部品の発注もお願いして()、予定金額は9万円前後となりましたので、この場で車検をお願いし、エブちゃんを預けて自宅に帰りました。

 

 さて、今回お借りできた代車はと言いますと・・・

 

 

 

(・∀・)  初代ワゴンR

 

 スズキのベストセラーカーでありますね♪

 ちなみに、この車はNAエンジン車ですので踏んでもなかなか加速しません(苦笑

 パワーウィンドウは付いてましたが、パワードアロックが無かったのはキツかったー(

 

 このワゴンRは、車検証を見ると平成6年式となっており、実に16年落ちの初期型車両(

 走行距離は、

 

 

 結構走っておりますが、ちゃんと動いてちゃんと止まりますので、やはりスズキの軽自動車は優秀だなと実感した車両でありました(^^)

 

 2日後に車検終了連絡を頂き、無事にエブちゃんを引き取ってきました。

 今回の車検費用は、

 

¥87,712− ♪

 

 まずまずの金額ですね。

 請求書は以下のモノになります。

 

 

 請求書の中に記載がありますが、今回ついでに注文しておいた小物とは、

 

 

(^^) エアコンフィルター♪

 

 以前、某ホームセンターでエアコンフィルターの適合表を見ていた時、この52型エブリイにもエアコンフィルターが装着できることを知りまして・・・。

 なので、物は試しと思って発注しました。

 今回は、活性炭入りではないスタンダードな方のフィルターを購入しましたが、装着が楽しみです♪

 

 エブちゃん、これからも頑張って走ってね〜♪ (^^)ノ