今の軽自動車は耐久性が高いです♪
エブリイ、ついに
5度目の車検〜♪
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*エンジンが座席下にあるので、こうして整備します |
・車検日
2010年 12月15日 | |
我が家に来て、なんともう10年!! またまた、車検の時がやってきました。エブさん、ついに5度目の車検です。 まさか、10年も乗れるとは思っていませんでした。 最近の軽自動車は、本当に耐久性が高いです!! 基本的なメンテナンスをしていれば、長く乗れるということですね♪(^^)
さて、今回の車検で交換が必要と思っているパーツは、まずこれは毎回必ず交換するブレーキフルード、そしてスパークプラグとバッテリー。 スパークプラグは、驚愕の新車時から無交換(汗) 現在、104,900kmちょっと走っているので、さすがにこれは換えないといけません。 それとバッテリーですが、最近急に寒くなったせいでものすごく弱ってきています。 ちなみに、現在のバッテリーがいつ交換された物なのか見てみると・・・
平成18年7月15日と書いてありました。 保証が36ヶ月または60,000kmのバッテリーですから、かなり元が取れましたね♪
ということで、これらの油脂類、パーツ交換を含めた車検見積りを取ることにしました。 見積りが取れたのは2つのディーラー。 トヨタ系列のディーラーと、いつもエブさんを車検に出しているスズキの副代理店です。 出てきた金額は・・・
トヨタディーラー スズキ副代理店
(−。−;) ものすごく違いがあるわね・・・
トヨタディーラーの見積りには、余分なものとしてクーラント(LLC)交換とフロントワイパーのワイパーゴム交換が入っており、スズキ副代理店の見積りには余分なものとしてエンジンオイル交換が入っていました。 それにしても、スズキの金額がかなり高いですね〜。 15,000円もの違いに閉口です・・・。 今までこのスズキで車検を受けていましたが、今回トヨタディーラーで見積りを取っていろんな意味で良かったです。 この日は、これで見積り収集は終了。 で、自宅に戻ろうとした時なのですが、エンジンをかけようとしたらセルの回りが恐ろしく弱々しくて、これだと車検時までバッテリーは持たないと判断したのでその足でジェームスに行って交換しました。
*エブさん、バッテリー交換をされているの図。
交換費用は・・・
6,894円でした♪ スズキディーラーでは8,900円との金額が計上されていたので、安く済ませれたと思います♪
容量も気持ち上がりましたので、これで普通に乗れば3年は安心できます♪
= 1週間後 =
車検の金額にちょっと納得ができなかったので、某氏に連絡して車検見積りを作って頂くことに・・・。 お店に出向き、車をリフトアップしてチェックして頂きながら見積りを作成。
*チェック中の某氏・・・
で、出てきた金額はかなり頑張って頂いた金額だったので、今回は某氏にエブさんの車検をお願いすることにしました♪
= 車検前日 =
某所で待ち合わせをして、代車を受け取りました。 今回の車検代車はやはり・・・
(^w^) 81クレちゃん〜♪
久しぶりに乗りましたが、
やっぱり、1JZエンジンの出足はスムーズでいいですね♪ デジパネも視認性が良くていいです。 これでレギュラーガソリン仕様だったら、また乗ってもええかな・・・(笑)
= 車検終了後の夜 =
某氏より無事に車検が終わったと連絡が入ったので、待ち合わせしてエブさんを受け取りました♪
しっかり洗車もして頂いて、本当に申し訳なかったです(^^ゞ ガストでちょいとお茶をして、
解散となりました。 某氏、今回も本当にいろいろとありがとうございました!
さて、今回の車検費用ですが、金額は・・・
56,000円でした♪ 内容は以下の通りです。
請求書の中には入っていませんが、この他にブレーキフルード、エンジンオイル&オイルエレメント交換もされています。 内容を考えると、かなーりお値打ちな車検でありました♪
あと、これも請求書の中には記入されていませんが、実はATFクーラーに繋がるホースからATFが漏れているのが発見されまして、こちらは部品(ホース、クランプ)代として3,000円を別途支払いました。 ということで、今回の車検の総費用は
56,000円+3,000円(ホース代)+6,894円(バッテリー代)=65,894円
でした♪ エブさん、これからまた2年間頑張って走ってね〜♪(^^)ノ
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