効果は果たして・・・

  

 

 

 

アーシングを

 

 

 

 

 

 

 

施工してみよう〜♪

 

 

 

 

 

*定番チューンのアーシング。効果はいかに・・・

 

    

 折角の正月休み・・・。時間があるので何かやってみますか♪ということで、ネタ探しの為にいつものジェームスへ。店内をプラプラしていると、特価品コーナーのところに何やらコードのようなものが見えました・・・

 よ〜く見ると・・・

 

  

\(゜□ ゜)  あっ! アーシングキットだ!!

 

 値段も約半値の1980円か・・・。よし、新春一発目はコレにしますか!!

 

(^^)b   とりあえず頑張りましょ! 

 

 

   それでは、作業開始!!      (^^)ノ さくさくっと行きましょうー!

 

 とりあえず、説明書などに書いてあるようなところに繋いでみました。

 説明書にはなぜか、オルタネーター付近は止めて!という注意書きがあったので、本位ではありませんがオルタネーター付近へは止めておきました。で、最終的な取り付け箇所は・・・

 

 .ーディオなどに効果があるとされている、バルクヘッド

 

 

◆.┘鵐献鵐悒奪疋バーのところ、

 

 

  

 ちなみにココは高温部な為、熱よけになるかは分かりませんが、エーモンさんから発売されている配線チューブ10パイを用いて、配線保護をしました。

 

*果たして、配線チューブの効果の程はいかに???

 

 インテークマホールドの横にある、配線固定のステーの部分、

 

 

 

ぁ,修靴萄埜紊法▲侫グランプのアースも取っているフェンダーパネル、

 

 *うぅ・・・、ボディが黒ずんでいる。掃除しなきゃな・・・

 

 以上の4点に繋ぎ、後はステーを用いてバッテリーのマイナス(−)のターミナルに接続すれば完成〜♪

 

 

 *あっ!!バッテリーチェッカー表示部が隠れてしまった・・・   (−。−) うぅ・・・

 

 完成したエンジンルームを見ると、

 

 

 

 ん〜、なかなかじゃないかな??? で、効果の程ですが、正直な話、走りの方には体感できる変化が全くありませんでした(やっぱりね)

 唯一、効果が出たかなと思えるところは、後付フォグランプ。光量が増しているようです。

 

(^^)v やってよかった!

 

 皆さんもぜひ、チャレンジしてみてください!やらないよりかは、やった方がいいかもしれませんよ。何かしら効果は出るはずです。ただし、あくまでも自己責任でお願いしますね♪

 

 

− 追 記 −

 

 数日前、あるディスカウントショップへ行ったら、今回装着したものと同じもののケーブル色がブルーになっているバージョンを見つけてしまい、即購入。

 

 

 装着してみると、やっぱり良いですね。カッコよさが増しました♪

 

 

 

 それにしても、元旦に約半値で購入した意味が無くなりましたね・・・

 

 (−。−) まったく、はるさんってヤツは・・・

 

 

− 更 に 追 記 −

 

 やはり、コレだけの箇所では満足できなかったので、アーシングポイントを増やすことにしました。で、今回仕入れたものがコレ。

 

 

 左は、コードが4本とターミナルが入ったアーシングキット、右はエーモンさんから出ているアーシングコードの切り売り。3M分購入しました。今装着しているものよりもコードの太さが細いですが、まあいいでしょう。

 装着ポイントは、

 

 〆険Δ修譴召譴離悒奪疋薀ぅ箸離◆璽好櫂ぅ鵐箸烹泳椶困帖

 

 

 

◆ー,法右側ストラットタワーのところにある何のセンサーか分からないですが、アースが取ってあったのでそこに1本、

 

 

 後は、バキュームセンサーがあるところの後ろ側のバルクヘッド部に1本。

 

 

 これでバルクヘッド部には2本繋いでいることになりました。

 

ぁ,修靴董一番の目的であったオルタネーターのステーの部分と、バッテリーのマイナスターミナルからダイレクトに繋がっているコードの部分に1本、

 

 

 

 合計で6箇所増やしました。

 効果の程は分かりませんが、何かしら効果は出ているはずです。

 しかし、アーシングのターミナル部分が・・・

 

 

(^^;) 随分ゴチャゴチャになりましたな・・・

 

 バッテリー交換時は大変そう() 皆さんもチャレンジしてみてください♪