エブリイに頑張ってもらいました♪

 

 

 

 

道の駅 針テラスで

 

 

 

 

 

 

まったりプチオフ〜♪

 

 

 

・日時 

 

2008年 9月21日 (日) 午後1時00分〜

*今回、初めてこのプチオフのレポ動画を作りました↑。

ページをスクロールしながらプチオフレポを読むのが面倒という方は、どうぞご覧ください(

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 今日は、朝からオトンとオカンが孫と一緒に映画を見に行く為、カリーナに乗って行ってしまいました・・・。

 

 なので、車庫にはエブリイしかありません。

 

 折角の日曜日ですがエブリイでは遠出は難しいので、午後から近場のカラフルタウン岐阜にでも行って、新車見学でもしてこようかな〜と考えておりました。

 

 

(´▽`) ムーヴコンテでもじっくり見てくるか・・・

 

 

 ゆっくりと朝食を食べていると、大阪の黒い弾丸さん(以下、弾丸さんとします)からメールが着信しまして、そのメールの内容とは・・・

 

 

今日13時から、りょうさんの呼びかけで奈良県の道の駅 針テラスにてプチオフをやることになりました。良かったら来てくださいね〜♪

 

 

 とのこと♪

 

(・∀・)  それはぜひ行きたい♪

 

 

 ぜひとも参加したいという気持ちはもの凄くありました。ですが、いかんせん今日はカリーナが無いですし、おまけに外はこんな状態ですし・・・

 

 

 

 

堯福檗櫂痢縫痢 エェ! どえりゃー雨が降っとるがね!! 

 

 

 水しぶきが立つほどの凄まじいゲリラ豪雨に見舞われていては、身動きが取れません(

 

 

 ということで残念でしたが弾丸さんには、『今日はエブリイしかないですし、外はゲリラ豪雨で凄いことになっていますので行くのは無理かもしれません〜』と、参加できませんメールを出しました。

 

 ですが、その後1時間半ぐらいしたら奇跡的に雨が止んだので、弾丸さんに参加を臭わせる電話をし()、正午に自宅を出発♪

 

 果たして、片道120kmを越える距離をこのエブリイで無事に行けるでしょうか〜?

 

 

 さて、今回のルート選択ですがおサイフに優しいルート選択としまして、東名阪自動車道は使わず国道1号線で亀山まで行き、そこから名阪国道に合流するというルートを選択しました。

 

 

 

 

 画像は四日市市内ですが、とにかくこの四日市エリアの渋滞が酷くて随分と時間ロスしました。

 

 ここから更に走ること数十分。

 

 名阪国道の入口周辺に差し掛かると、以前来た時とは違っていて国道1号線からのアクセスがかなり便利にスムーズになってました。

 

 

 

 

 これは便利ですね♪

 

 スムーズに合流したら、一路大阪方面へ向かいます〜。

 

 

 

 

 一応、名阪国道は『国道』なんですが、道路の構成なんかは完全に高速道路みたいです。

 

 随分走りやすい道ですね。

 

 しばらく走ると、生理現象が来たので(道の駅 いがにピットイン。

 

 

 

 

 名阪国道はあくまでも『国道』なので、道路上の休憩場所はサービスエリアパーキングエリアではなく、道の駅ドライブインから成っています。

 

 ここはかなり綺麗でしたね♪

 

 ここで10分ほど休憩を取った後再び出発して、途中でゲリラ豪雨に遭いつつも何とか無事に針テラスのあるインターまで来ました♪

 

 

 

 

 駐車場に入ると、すぐに81軍団を見つけて横付け。

 

 

 

 

(^^)ノ どうもこんにちは〜♪

 

 

 りょうさんとは最近よくお会いしていましたが、その他の方とは本当にお久しぶりでございました♪

 

 今回のプチオフ参加者の方々は次の通りです♪

 

 

幹事   りょうさん

 (2.5GT ツインターボ)

 黒い弾丸さん 

(2.5GT ツインターボ)

 Jackyさん 

(2.5 グランデ)

 コロGさん 

(2.5 グランデG)

カリーナ全部計画さん 

(カムリグラシア 2.2Gセレクション)

管理人 

(スズキエブリイ JOIN DX−供

 

 

 軽くご挨拶をしてから、車を見ながら談笑。

 

 

 

 

 Jackyさんのマーク供△瓩辰舛竇採錣任垢轡ッコいいですね〜♪

 

 現在の総走行距離を伺ったところ、うちのエブリイの2.5倍の数値でした(

 

 ちなみに、うちのエブリイは88000キロでございます(にや

 

 弾丸さんのマーク兇癲▲侫蹈鵐肇哀螢襪変わっていてこれまた更に精悍なイメージになっておられましたし、りょうさんのマーク兇眄萋仕込まれたネタ、いい塩梅でした♪

 

 

 

 

 コロGさんのマーク兇蓮∈2鷭蕕瓩凸世襪せに拝見できました。

 

 

 

 前回は真夜中でしたから()ボディーの感じとか分からなかったですけれど、本当によく手入れされている感じが分かりました♪

 

 カリーナ全部計画さんのカムリグラシアも今回初めて拝見できましたが、こちらも塗装の状態は最高。 

 

 例のパーツ、カリーナに付けてみようかな・・・(

 

 

 そうこうしていると、急に雨が降ってきたので一旦休憩所に非難。

 

 

 

 

 ガラス張りになっているこの休憩所は、とても綺麗で快適でした。

 

 欲を言えば、高速道路のサービスエリアみたいに無料のお茶サービスがあったら良かったな♪(

 

 雨が止むまで、自分はカリーナ全部計画さんとカリーナのお話で楽しく過ごさせて頂きました♪

 

 カリーナも、いろいろと奥深い車であります♪

 

 

 雨が止んだ後は再び車のところに戻り、車を眺めながら談笑を。

 

 

 

 

 りょうさんは、四次元ポケットからなにやらお宝を出しておられますね〜♪

 

 □\(^^) カーチェンジ〜♪ とかいう道具でも出てこないでしょうか・・・。

 

 エブリイが、新車の2.5GTに変身する道具・・・(

 

 

 この後、6時ごろまで談笑し、

 

 

 

 

 私は一足お先に失礼しました。

 

 皆さん、本当にありがとうございました&お疲れ様でした(^^)

 

 

 本日の走行距離は、

 

 

 

 

 247.7キロでした♪

 

 エブさん、よく頑張りました♪

 

 

 さて、ここからは余談なんですが・・・。

 

 

 今回、私は出発する時にいつものガソリンスタンドに寄りまして給油をしました。

 まだ燃料計は、半分よりちょっと下ぐらいのところを指していたので、とりあえず2000円分(12.2リッター)だけ給油しました。

 

 

 で、自宅に帰ってきてから燃料計を見てみると、給油前の針の位置よりほんの少しだけ下を指していましたので、正確な数値と言うわけではありませんが、おそらく今回はメーター読みで15リッターくらいの燃料消費しかしていません。

 となると、今回の燃費は・・・

 

247.7÷15=16.5・・・ 


 となりますね(

  
 アップダウンがかなりある名阪国道ではタービンがよく回っていたのに、その割にこの数値が出たのはかなり立派だと思います。


 エブリイにとっては、1日で走った距離、そして燃費共に過去最高の記録でございました。

 エブリイのこと、見直しましたね♪