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オプティトロンメーター風に・・・
メーターの照明色を
変更してみよう♪
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*この緑色の照明色も嫌いではないのですが・・・ |
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以前から、メーターの照明色をグリーンからオプティトロンメーターみたいな純白に変えられたらな・・・とは思っていました。
(−。−) 憧れだぜ・・・
しかし、インパネ上部は外したことがないし、外し方が分からないからどうせ無理だわと諦めていたのです・・・。そしたら、そのことを話した友人が『ネッツトヨタに知り合いがいるから、81系のインパネのばらし本のコピーをもらってやるよ』と言ってくれ、手に入れることができました。感謝、感謝です。
(−人−) かたじけない・・・
それでは作業開始♪ (^^) 頑張りませう♪
� ,泙此▲瓠璽拭鴫爾離僖優襪魍阿掘�
サテライトスイッチ本体を外します。
�◆‖海い董�ドアミラー調整のスイッチASSYを外します。
*これ自体はビス留めされていないので、手前に引き抜けば取れます。
�� サテライトスイッチ本体のあったところの奥にビスが2ヶ所、ドアミラー調整ASSYの下にあるビス1ヶ所、スピードメーター上部にあるビス2ヶ所の計5ヶ所のビスを取り外します。 そしたら、インパネを手前に丁寧に引っ張ると、ごっそり取れます。 更に、スピードメーター本体を固定している計4ヶ所のビスを取り除けばメーター本体を手前に動かすことができ、
コネクターを外せば、やっとメーター本体の裏側を拝むことができます。
やじるしの部分が、今回電球交換をするところのソケットですね。
�ぁ.瓠璽拭質澗里鮠箸蕕靴討い襪里�4つの電球。当初は『もしかすると、特殊電球を使ってるかもしれないから、交換は無理かもしれないな・・・』と思っていましたが、いざソケットを外してみるとナンバー灯に使っている5Wのウェッジ球が使えることが解かりました。よって、今回はPOLARGの青白系電球を使いました。
*ソケットに電球をはめ込んだ図
�ァ,△箸蓮�電球を基盤にはめ込み、インパネを元に戻せば完成!
緑色のメーター発光色 白色のメーター発光色
光量がアップしていますし、白色なので明るくて大変見やすいです♪
ただ、今回は通常3.4W電球を使われているところに5Wの電球を用い、更にそれがコーティングバルブということでもありますので、今後ソケットの焼けなどに気をつけなければなりませんね〜。
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