オプティトロンメーター風に・・・ 

 

 

 

 

 

メーターの照明色を

 

 

 

 

 

 

変更してみよう♪

 

 

 

 

 

*この緑色の照明色も嫌いではないのですが・・・

     

 以前から、メーターの照明色グリーンからオプティトロンメーターみたいな純白に変えられたらな・・・とは思っていました。

 

(−。−)   憧れだぜ・・・

 

 しかし、インパネ上部は外したことがないし、外し方が分からないからどうせ無理だわと諦めていたのです・・・。そしたら、そのことを話した友人が『ネッツトヨタに知り合いがいるから、81系のインパネのばらし本のコピーをもらってやるよ』と言ってくれ、手に入れることができました。感謝、感謝です。

 

(−人−) かたじけない・・・

 

 それでは作業開始♪          (^^) 頑張りませう♪

 

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サテライトスイッチ本体を外します。

 

 

◆‖海い董ドアミラー調整のスイッチASSYを外します。

 

              

*これ自体はビス留めされていないので、手前に引き抜けば取れます。

 

 サテライトスイッチ本体のあったところの奥にビスが2ヶ所ドアミラー調整ASSYにあるビス1ヶ所スピードメーター上部にあるビス2ヶ所計5ヶ所のビスを取り外します。

 そしたら、インパネを手前に丁寧に引っ張ると、ごっそり取れます。

 更に、スピードメーター本体を固定している計4ヶ所のビスを取り除けばメーター本体を手前に動かすことができ、

 

 

 コネクターを外せば、やっとメーター本体の裏側を拝むことができます。

 

 

 やじるしの部分が、今回電球交換をするところのソケットですね。

 

ぁ.瓠璽拭質澗里鮠箸蕕靴討い襪里4つの電球。当初は『もしかすると、特殊電球を使ってるかもしれないから、交換は無理かもしれないな・・・』と思っていましたが、いざソケットを外してみるとナンバー灯に使っている5Wのウェッジ球が使えることが解かりました。よって、今回はPOLARGの青白系電球を使いました。

 

*ソケットに電球をはめ込んだ図

 

ァ,△箸蓮電球を基盤にはめ込み、インパネを元に戻せば完成!

 

 

緑色のメーター発光色                  白色のメーター発光色

 

 光量がアップしていますし、白色なので明るくて大変見やすいです♪

 

 ただ、今回は通常3.4W電球を使われているところに5Wの電球を用い、更にそれがコーティングバルブということでもありますので、今後ソケットの焼けなどに気をつけなければなりませんね〜。