友人と岐阜でプチオフ

本当にひさしぶりやな～

友人と・・・

岐阜でプチオフ～♪

＊名機ＳＲ２０ＤＥＴエンジン♪

・日時　

２００４年　１１月０５日　(金)　午前１０時００分～

　岐阜県在住のＳＷ２０　ＭＲ－２乗りで、大学時代の友人イワくんがこの度、Ｓ１４後期シルビアに乗り換えたということで、急遽プチオフと相成りました。

(＾＾)ノ　久しぶりよのぉ～

　このシルビアで、５代目となるイワくんの愛車。

　彼は今までに・・・

ＡＥ９２後期レビン(スーパーチャージャー装着車)

↓

ＧＸ８１後期マークⅡ　グランデ

↓

ｂＢ前期　１．５　４ＷＤ　仕様

↓

ＳＷ２０後期　ＭＲ－２　ターボ車

↓

今回の車

　と乗り継いできています。走り系が多くなってきたな・・・(＾＾；)

　彼曰く、『スポーツカーなんて、今しか乗れんやろ！！』だそうです・・・。

＼(＾＾；)　そろそろ、４枚ドアが必要になってくるってば！

　彼が購入したのは、平成１０年式Ｓ１４後期シルビアＫ’ｓです。色もパールでとってもキレイ♪機関系も好調の極上車です。

＊シートのやれなどもなく、インパネなども大変キレイ。前オーナーさんは、いじってませんね！

　いろいろと徐々に手を加えているようで、走り系の車には付いているような装備が結構付いてました。

　例えば・・・

ＨＫＳ製の毒キノコと砲弾マフラー

ブリッツ製ブーストコントローラー＆レイズ製１７インチアルミ＆ＨＫＳ製車高調

ＨＫＳ製ブーストメーター

　はるさんは特に、マフラーに興味を持ちました。音も出口のパイ数もとてもＧＯＯＤです。私も、マフラーが欲しくなりました。

(＾＾)ノ　よかよか！

　車高調装着車の乗り心地はやはり、すごいモノがありますね。ショックがヘタってガタガタの乗り心地である私のチェイサーが、セルシオじゃないか？と思うほど良く感じてしまいました。長時間乗ったら酔いますね。

(＾＾；)　うぅ・・・強烈やな・・・

　しかし、コーナーでは安定感バツグンで、そこそこのスピードを出していてもスムーズに抜けることができます。やっぱり、走り系の車には車高調は入れたいなと感じました。

(＾＾)ｂ　車高調必要！

　今度は１度、運転させてもらいたいなと思ったはるさんでした。