あっという間に２年経ちました・・・

エブリイ、２度目の

車検を通しました♪

＊おっ！真剣に検査されてますねぇ〜♪

・車検日

２００４年　１２月１６日

　またまたやってきました、この時が！！　　２年に１度のビッグイベントです。

　今回は、２回目の車検ということで、いろいろと交換しなければならない部品が出てきそう。多少の出費は覚悟しなければなりませんね。

(−。−)　　　仕方ねぇっス・・・

　車検をお任せするショップですが、いつもは友人のトヨタカローラさんでやってもらうのですが、やはりスズキ車はスズキの販売店が一番かなと思い、今回はスズキアリーナさんにお願いしました。

＊とてもキレイなお店。スズキ車の主要部品のストックは、ほとんど揃っているとのこと。

　今回の車検で一番重要だったのは、前輪ブレーキパッドとファンベルト。この前、友人が勤めているトヨタカローラさんでチェックして頂いた時、この２つがヤバイとの点検結果だった。ファンベルトに関しては、亀裂が入っていたとのことで、これではイカンです・・・

　エブリイは、エンジンが前席の真下にあるので、面倒くさがってなかなか日常チェックをしてませんでしたね。反省してください、はるさんの弟くん！！

うぅ・・・　(｡oﾟ)☆＼(-"-)　いつもメンテを怠るなと言ってるだろ！

＊エンジンルームをオープンの図。ここを開けるのは、意外と面倒臭い・・・

　上のエンジンルームの図の左下の方に、四角い部分がありますがこれはエアクリーナーです。これもチェックしたら、中のエアフィルターがブローバイオイルでオイルまみれになっていたので、交換します。

　交換してもらうと、３０００円ちょっとかかるとのことだったので、いつものジェームスへ行って部品を購入。はるさんが交換しました。

 ＊適合表でしっかり確認し、購入しましょう！価格は１７０１円(税込み)でした。

　念のために、このエアフィルターがオイルまみれになってしまう症状についてメカニックさんに伺ったところ、スズキの軽のターボエンジン車にはよくあることなのだそうで、今のところは問題はないとのこと。しかし、基本的なメンテナンス(オイル交換など)を怠ると、症状がひどくなり最悪エンジンを触らないといけなくなる程までに発展しかねないので要注意とのこと。反省です・・・弟くん！

＼(−。−)　　このままだと、廃車になっちゃうぞ！

　その他にも、冷却水やブレーキフルードなども交換し、総合計は・・・

 (￥△￥)　　果たして、いくら？？？

　総計　　８９，０１３円也！

　ん〜、意外と安かったかな・・・

　車検が終わるまでの代車ですが、ワゴンＲのターボ付きでも来ないかなと思っていましたが、用意されていた代車は！！！

 　うっ！！セルボモードだ・・・　　　(−。−)　しかもＮＡかよ・・・

　販売店から自宅まで、はるさんが乗ってきたのですが、ハッキリ言ってなんじゃこりゃ？ってカンジでした。アクセルを目一杯踏んでも６０キロが限界・・・

　この車、追い越しってできるんやろか？？？

 (−。−)　　　おぉ〜、怖かった・・・

 　この車に乗って、やはり軽にはターボが必要と実感したはるさんでした。

 　車検の内容は、以下の通りでした。

　お金を支払う時、キリ良く８９，０００円にしてくださいました。大満足です！

 ｍ(_　_)ｍ　　スズキさん、いろいろお世話になりました

　車検終了後の感想ですが、これが本来の走りなのね♪という程、軽快で静かな走りになりました。

＼(＾▽＾)／　　　良かった！良かった！