満遍なく噴射するようになります・・・

ウォッシャーノズルを

交換しよう♪

＊この８１のウォッシャーノズル、噴射範囲が狭い

うえに、角度も低いのが難点なのです・・・

　先日、岐阜県在住の８１後期マークⅡにお乗りの方のホームページを拝見していたところ、気になる項目があった。それは、

『ウォッシャーノズル４穴化』・・・

　おいらのチェイサーも、４穴化してみたい・・・

(－。－)　　やりたいなぁ～　　　

ということで、またまたいつものトヨタ部品共販さんへ部品調達に。今回は、この方が使用されたのと同じ、１１０系マークⅡのウォッシャーノズルを注文することに。在庫確認をして頂くと、『１週間ほどかかります・・・』とのこと。首を長～くして待つこと５日・・・。

　やっと、部品をゲット！　　　　　　　(＾0＾)ノ　手に入ったどー！！！

＊品番は、共販とデンソーで異なるようです・・・１つ８４０円(税込み)です！

　品番は、８５３８１－２２０１０－＃＃です。＃＃の部分は、車体色別の品番が入るそうで、私の場合はスーパーホワイトⅡ《０４０》を選んだので、８５３８１－２２０１０－Ａ０(エーゼロ)でした。

　          それでは作業開始。　　　　　(＾＾)ノ　やったるどー！

①　まず、当然ですがウォッシャーノズルを外します。ノズルがある裏側を見ると、遮音材を留めているピンが２つあり、その脇をめくってやるとノズルがあります。この時、勢いよく遮音材をめくると、遮音材が破損してしまうので、ちゃんと遮音材を外して作業されることをオススメします。

＊黄色い丸のあたりに、ウォッシャーノズルがあります。遮音材の破損に厳重注意！！

②次に、ノズルにつないであるホースを抜き取ります。抜き取ると、ホース内に残っているウォッシャー液が垂れてきますので注意してください。

　ホースが抜き取れたら、ノズルの横にあるツメを押して上から引き抜くと簡単に取れます。

＊説明の為、ノズルを外した後の画像です・・・

　抜き取った後のボンネットを見ると・・・

（＾＾；）　１４年分の汚れね・・・

　コンパウンドや、ワックスを使うとキレイに取れますので、この際キレイにしてやりましょう♪

③　あとは、新しいノズルをはめ込んで、ホースをつなげば完成。ちなみに、８１系用と１１０系用ではホースのジョイント部分の向きが違うので、ホースのたるみ分でカバーするか、ホースの延長が必要です。

＊見て頂いてお分かり頂けると思いますが、ノズルのジョイント部の向きが違います。

　装着後の効果ですが、確かに幅広く噴射するようにはなりましたが、ウィンドーの上のほうまではやはり濡らせません。効果があまり感じられないかな？？？

(Ｔ△Ｔ)　　　どぼじて・・・

 ＊追記　　（平成１８年４月）

　ウォッシャーの噴射角度ですが、精密ドライバーなどで角度を調節することができます。現在は、ちゃんと満遍なく、角度もバッチリ当たるようになっています。