ドアロックの施錠開錠を楽々操作・・・

社外キーレス装置

を装着しよう♪

＊社外キーレスの定番、ルモンドの『ドアロッくん』

　我がチェイサーは本当に素の２.０アバンテなゆえ、この車を最初に買ったオーナーさんはオプション装備なるものはドアバイザーとフロアマットくらいで、その他は一切付けていません。ということで、もちろんキーレスもなし。

　さすがに今時キーレスくらいは欲しいもの。そこで、社外品のキーレス装置を付けることにしました。今回はるさんが選んだものは、定番中の定番であるルモンドさんの『ドアロッくん　ＶＲ−１』。

　たまたま大安売りをしていて、そこいらのカー用品店さんですと１５０００円ほどは確実にしてしまうこの商品がなんと７９８０円で売られていました（驚）

　あと、取り付けが楽になる車種別専用ハーネスも１２００円で売られていたので購入。８１の場合は、『Ｂ−６』という型番のハーネスになります。

　今回、キーレス装置の購入予算は１３０００円くらいでしたので、かなりお安く済みましたね〜♪

　それでは作業開始です。　　　（＾＾）ノ　　やっちゃいましょ♪

　今回の作業で使うパーツはコチラ。

　ドアロッくんのいいところは、ハザードアンサーバックの機能があるところ。８１も今時チックな車になりますね♪

　まず最初に、メインユニットにコントロールカプラー（黒）とメインハーネスのコネクターを差し込みます。

　次に、メインハーネスと車種別専用ハーネスを接続。

　これで下準備は完了♪

　次に、インパネをバラします。８１のドアロックコントロールリレー（配線図集では、名称がドアコントロールリレーとなってます）は、アクセルペダルの上の方にあります。なので、運転席のロアパネルを取っ払いましょう。

＊運転席のインパネバラし方法は、リモコンエンジンスターター取り付けの時のを参照してください。

　で、インパネを外し終えて、エアコンのダクトを取り外すと、奥に黒い箱が見えます。それがドアコントロールリレーです。

　ここに車種別専用ハーネスを割り込ませます。とりあえずカプラーを抜いて、

車種別専用ハーネスの一方のカプラーと接続。

　そして、もう一方のカプラーはドアコントロールリレーの差込口に差し込みます。

　これでキーレスは作動するようになります。

　あと、ハザードアンサーバックの配線は、配線を延長して車体前部のウィンカーの配線にそれぞれ右左をかませました。

　メインユニットは、フットレストの脇にちょっとした空間があったので、ここに忍ばせました。

　装着後は、キーレスもハザードアンサーバックの点滅も正常に作動しました。

　これで、わざわざ鍵穴にキーを挿し込むこともしなくてよくなり、とっても快適になりました♪

　あと、ドアロッくんにはリモコンをキー一体型にできる専用ベースキーなるものが出ていまして、

カー用品店で購入と同時にキーカットもやって頂きました。私のチェイサーは、『ＧＫ−３５４』というのが適合品番でした。このキーに関しては、同じ８１でも適合品番が異なりますので、購入される場合は適合品番をお調べくださいね♪

　やはり、キー一体型にするといい感じですね。オススメです。

（＾＾*）　なかなかいいね♪