今までとは少し違った展示レイアウトを・・・

 

 

 

第１５回

 

 

 

名古屋モーターショー

 

 

 

 

 

 

へ行ってきました♪ 

 

 

 

  

＊今回もなかなか盛況だったと思いますよ♪

　　　　　

　前回のモーターショーからもう２年が経ったんですね。今回は行けるかどうか分からなかったんですが、なんとか無事に行けました。たまたまその日休みだった友人を誘って行って来ましたよ♪

　自宅まで迎えに来てもらって、友人のレガシィＢ４で快適高速クルージング。

 

＊久しぶりに走った名港トリトン。結構混雑してました〜

 

　ターボの５速ＭＴはいい走りをしますね〜。時間が少し遅めだったこともあり、インターは大渋滞。ということで、遠くの駐車場に誘導されてしまいました・・・。

 

　

（Ｔ△Ｔ）　めっちゃ遠いやんけ〜

 

　膝が悪いから、この距離は堪えるのよね・・・。

　歩くこと約５分（近いやん（笑））、無事に会場に到着♪

 

 

　その場でチケットを購入していざ中へ。

　

　まず最初は、毎度おなじみの国産４輪が展示してある３号館へ向かいます♪

 

 

＼（＾＾ ）＝333  急ぐっす♪

 

　で、ゲートをくぐるとそこは・・・。

 

 

 

 

（・。・）？  や、ヤマハ？？？

 

　なぜ、３号館にバイクメーカーが来てるの？？？

　どうやら今回は、全ホールに満遍なくお客さんを行かせるために種類別にホールを分けずにごっちゃにしたようですね。

　バイクも興味がないわけではありませんので私的には別に構わないのですが、これはちょっと見づらいです。

　バイクでは、ヤマハの４輪になっているバイク『テッセラクト』や、ホンダの洒落たヘッドライト回りのバイク『ＥＶＯ６』が気になりました♪

 

 

　このホンダのＥＶＯ６は、１８００ｃｃの水平対向の６気筒エンジンを搭載だそうで、うちのカリーナちゃんよりハイパワーなんですね・・・（汗）

　このバイクブースを抜けるとようやく４輪自動車ブースです。

 

　まず最初にトヨタブースへ。

 

　

　トヨタで一番気になったのは、やはり次期クラウンですね。

 

 

　現行ＺＥＲＯクラウンを踏襲した感じの仕上がりなので、パッと見ではあまり変わってないのかな？とも思えちゃうかもしれませんが、一目でクラウンと分かるデザインはやっぱりいいですし安心感があります。いつかはクラウンです♪（古っ）

　他にも、おそらく次期アルファードだなと思われる『ＦＴ−ＭＶ』も、とっても威圧感あるカッコ良さで良かったですね♪

 

 

　後席シートの造りも、本当に飛行機のファーストクラス並みのシートでした。

 

 

　こんなの乗って遠出したら、快適すぎて車から降りたくなくなったりして・・・。

　

　さて、お次はレクサスブースへ・・・。

 

 

　あまり興味はなかったのですが、ＬＳ６００ｈＬのＬＥＤヘッドライトやＩＳ−Ｆの４本だしマフラーは、やはり印象に残りましたね。

 

 

　このＬＥＤヘッドライト、めっちゃ欲しいです。

　

　ささっとレクサスブースを回ると、お次はダイハツブース。

 

 

　真正面のステージには、次期コペンと言われている『ＯＦＣ−１』があり、

 

 

　その前には次期タントが。

 

 

　新型タントは、なかなか良く出来ていましたね〜。特にあの室内の広さは、もう軽自動車じゃないですね。軽自動車のピラーレス車がどこまで側面衝突に耐えられるのかは分かりませんが、親会社トヨタのアイシスやラウムで培った技術が惜しみなく投入されてるでしょうから、まずは安心といっても良いのかもしれませんね。

　

　ここを出ると真向かいにあるのがスズキブース。

 

　

　スプラッシュやパレットは、

 

 

　もう今すぐにでも販売できそうですね。パレットは、本当に見てそのまんまダイハツタントでしたが、果たしてタントを凌ぐことは出来るでしょうか・・・。

　スズキはコンパクトカーばかりかと思いきや、

 

 

　こんな車も造れちゃうんです・・・。『Ｋｉｚａｓｈｉ２』。

　全幅は１９００ｍｍを裕に超え、排気量も３６００ｃｃあります。スズキもコンパクトカーだけじゃないよ♪ってなところを表現してますね。なかなか迫力がある車でした。

 

　続いてホンダブースで気になったのは、インスパイアですかね〜。

 

 

　デザインがシャープでなかなか良かったですね♪

 

　３号館の国産４輪最後は、三菱ブース。

 

 

　ここは華やかでしたよ。お姉さんが可愛かったですし（笑）

　注目はやはり、ランエボ��でしたね。

 

 

　人だかりが凄かった〜。実車を見るのは初めてでしたが、この車体色はかなりキレイでしたね。車自体も迫力がありましたよ♪

　あとは、新型ディアマンテとも噂されている『コンセプトＺＴ』もなかなかカッコ良かったです。

 

 

　セダン好きな私としては、今回はセダンが結構多いので嬉しい限りです。ぜひ、セダン市場が復活してくるのを待ちたいです。

　ここ３号館にはこの他に外車もありました。

　シトロエンやアウディ、

 

　

　昔のアメ車チックのスタイリングで一際目立っていたダッジ（チャージャー）、

 

 

　あとは、欧州車の重鎮メルセデスベンツ。

 

 

　スペースの一番奥に鎮座していたマイバッハは、もの凄い大きさによる威圧感とオーラを放っていましたよ〜。こんな車、一生縁がないですね。

　３号館はこれにて終了。続いて２号館へと移動します。