過去、一番の少額車検・・・

 

 

 

 

カリーナ、5度目の

 

 

 

 

 

 

車検を通しました♪

 

 

 

 

*次回交換まで1年ありますが、交換することに・・・

・車検日

 

2011年 10月12日

   

 カリーナちゃん、なんとなんとついに5回目の車検時期が来ました。

 

(^▽^) ほんと、よく頑張ってくれてます♪

 

 まさか、ここまで乗れるとは思っていなかったので、本当に嬉しい限りです。

 やはり、この頃のトヨタ車は耐久性が良くて壊れませんね♪

 今回の車検も、やはり某氏のお勤め先であるトヨタディーラーでお願いすることにしました。

 

= 数日後 =

 

 早速、ディーラーに出向いて車検見積りを作っていただくことに。

 見積り時チェックでは、下回りも特に異常はなし。

 消耗品類も、エンジンオイル以外は今すぐ交換しなくてもいいだろうとのことでした。

 

 ただし・・・。

 問題は、今年装着したHID

 装着したことによってハイビームインジケータが不点灯になったので、このままでは通りません。

 しかし、これは不点灯防止の部品を付ければいいのですぐに問題は解消できるのですが、ただ安物HIDだけに光が散っているし、カットラインも出ていないように見えるので、車検を通せるものなのかテスターでチェックして頂くと・・・

 

 

 やはりカットラインが出ておらず、光量が足らないのでアウトとのこと(

 今度は、ちゃんとしたそこそこ値段のするHIDを買おうっと・・・(ノ△`)

 

 さて、見積りに入れてもらう交換部品ですが、消耗品類はエンジンオイル以外は交換が必要ではないと言われましたけど、オイラの希望で以下のものを入れてもらいました。

 

       ・ブレーキフルード(これは、言わなくても毎回交換してくれてます)

       ・Vベルト(3本)

       ・LLC

       ・ラジエターアッパーホース&クリップ(2個)

       ・ラジエターキャップ

       ・エンジンオイル&オイルエレメント

       ・ATオイルストレーナー (これだけ某氏の提案)

 

 Vベルトは、前回交換から3年3万キロちょっとしか使っておらず、某氏も『ヒビも入ってないし、これで交換するのは勿体無い』と仰いましたが、オイラは車検2回ごとに交換するという自分の中で決めているサイクルがあるので、そのサイクルに戻したかったので交換することにしました。

 LLCの交換もそれが理由です。

 3年前に実施したタイミングベルト&ウォーターポンプ交換でサイクルがずれてしまいましたから、今回の車検で戻しておくのがベターでしょう・・・。

 これらを入れて出てきた見積り金額はこちら・・・。

 

 

 この後、いろいろと精査した結果、ATストレーナー交換ラジエターアッパーホース交換はやめることにし、車検予約を取って後は車検日を待つこととなりました・・・。

 

= 車検数日前 =

 

 さてさて、車検日を待つのはいいですが、車検を受ける前にやっておかねばならないことがあります。

 それは、ヘッドライトを元のハロゲンバルブに戻すこと(

 チェック時に、このHIDは通らないと言われちゃいましたからね(^^;)

 先日、補修用に確保しておいたノーマル色のハロゲンバルブを

 

 

 さくさくっと装着して作業完了・・・。

 

 

 久しぶりに、この光色のヘッドライトを見たな・・・(苦笑

 これはこれで、いいかもしれない(わらわら

 あとは、無事に車検が通ることを願うだけです・・・。

 

= 車検前日 =

 

 某氏にカリーナを預ける為に、某所で待ち合わせ・・・。

 今回の車検代車は、タバコの香りが漂うボロい軽自動車とのことだったので、まぁそれはそれで良かったのですが、いざ某氏が乗ってきた代車はというと・・・

 

(・0・) 新車のカローラフィールダーじゃん!

 

 これにはびっくりでしたねぇ。

 某氏、かなり無理しましたな・・・(

 この後、滋賀からHERさんが遊びに来てくれたので、3人でマクドナルドへ移動して、

 

*あっ、某氏の正体がバレちゃった(笑)

 

 サンデーを食べながら、2時間ほど会話を楽しみました♪

 お2人とも、ありがとさん♪

 そして某氏、車検よろしくですー(^v^)ノ

 

 お2人と分かれた後、ちょいとフィールダーでドライブをば・・・。

 

 

 

 このフィールダーは後期型の初期物で、1500ccのXでした。

 

 

 距離は約3万キロ走っていましたが、まだ新車の香りがしっかりしてましたよ♪

 以前、前期型に乗ったことがあるのですが、後期型はCVTがお利口さんになっていてフィーリングが良くなっていました。

 やはり、常に進化はしているようです。

 それにしても、最近の1500ccはよく走りますねぇ。

 これだけ走るなら、本当に1500ccで十分です。

 

= 車検日の夜 =

 

 車検上がりのカリーナちゃんを引き取りに行きました。

 

 

 無事に車検に合格してよかったぁ(ノ▽`)

 今回、交換をお願いしたラジエターキャップもちゃんと交換され、

 

 

 LLCも、これでまた4年間は無交換でイケます・・・。

 

 

 Vベルトも、てかてかの黒光りをしてますねん♪

 

 

 

 DJ製のベルトですが、今はタイ産なのね・・・。

 

 さて、今回の車検総費用ですが、請求書の金額を見てびっくり・・・。

 な、なんと・・・

 

 

 ¥90,000でした!

 今までのカリーナちゃんの車検で、一番少額で済みましたね。

 全部を公表できませんが、見積書の金額を見ると部品交換の項目はほぼ部品代だけで費用が計上されており、尽力いただいた某氏には本当に感謝感謝でございます。

 持つべきものは、メカニックの友達ですね♪

 これでまた、カリーナちゃんと2年間過ごせることになりました。

 これからもよろしくねん♪

 

ヽ(^▽^)ノ  いろんなトコ行こうね〜♪